Aktualności

According to the statement of the USMC (United States Marine Corps) head of Aviation Lt. Gen. Jon Davis , the F-35B is “ready to go right now” if it is needed to fly combat missions. Despite fact that F-35B is still being tested.

Lt. Gen. Jon Davis, deputy commandant for USMC aviation said, that Marines F-35B could be deployed even now to fight ISIS: “We’re ready to do that.” He also stated: “If we think we need to do that, we will”.

The Marine Corps’ first F-35B squadron is expected to arrive in Japan in January and then go to sea with the 31st Marine Expeditionary Unit in the spring of 2018. The service’s second F-35B squadron is expected to go to sea in the summer of 2018.

In testing, the F-35B has proved to be “phenomenally successful,” showing that it can easily destroy the most advanced enemy aircraft defenses and fighters, Davis said. In fact, F-35B pilots made a demonstration of the aircraft’s capabilities last month more challenging than Davis had asked for because they did not feel it was difficult enough, he said.

All versions of The F-35 JSF, together with F-22 Raptor, various types drones and other sophisticated aircraft and equipment, will give the U.S. and its Allies strategic advantage in the air during incoming decades.


There is a thing connected to aviation from its beginning. It’s the noise. In the early decades of the aviation development, when most of the airplanes were equipped with propeller engines,  that was not a big deal but now, with many aircraft equipped with powerful jet engines, it is. That is the main reason the U.S. Air Force (USAF) is set to begin the Total Exposure Health initiative with the goal of improving warfighters' health by preventing them from being exposed to noise. The proposals developed from this initiative could also help the civilian sector.

Total Exposure Health chief health strategist Dr. Richard Hartman said that the effects of noise are cumulative and measuring only workplace noise exposure fails to account for the other 16 hours of exposure outside the workplace.

As part of the initiative, the USAF will measure all forms of noise that the soldiers are exposed to throughout their day, including sources outside of work.

The two-week-long study also explores the potential benefits of using earmuffs, basic hearing protection and custom form-fitted hearing protection to reduce noise related health issues.

Results from the study will pave the way for further research to prevent hearing loss in soldiers.


Dania dołączy do grona użytkowników F-35 – rząd tego kraju wydał zgodę na zakup 27 samolotów produkowanych przez Lockheed Martin. Mają one zastąpić eksploatowane od kilkudziesięciu lat samoloty F-16AM/BM (30 szt.). Wartość kontraktu przekracza 3 miliardy USD.

Zgodnie z zapisem umowy, pierwsze 4 myśliwce mają zostać dostarczone do 2021 roku, następne 6 w 2022, zaś pozostałe w latach 2023-2026. Pełną gotowość bojową mają one osiągnąć w 2027 roku.

Kupując F-35A JSF Dania stała się tym samym 11 krajem-użytkownikiem tej maszyny, zaś pozostali na dzień dzisiejszy to: USA (3 różne wersje), Wielka Brytania, Australia, Turcja, Włochy, Norwegia, Holandia, Izrael, Korea Południowa oraz Japonia.

Projekt F-35 jest najbardziej ambitnym i jednocześnie najdroższym w historii Departamentu Obrony USA – koszt owego przedsięwzięcia szacuje się obecnie na 1,5 tryliona USD. Na ostateczne jego efekty przyjdzie nam jednak jeszcze trochę poczekać. 


Pod koniec maja w bazie Leeuwarden w Holandii wylądowały dwa pierwsze myśliwce F-35A przeznaczone dla Królewskich Holenderskich Sił Powietrznych. Samoloty przyleciały z bazy Edwards w Kalifornii. W podróży przez Atlantyk dwóm myśliwcom F-35A towarzyszyły dwie latające cysterny KDC-10 lotnictwa Holandii oraz należący do NATO Boeing C-17 Globemaster III, który transportował m.in. części zapasowe oraz personel. Jak poinformował Lockheed Martin, był to pierwszy transatlantycki przelot F-35 w kierunku wschodnim.

Holendrzy poddają teraz F-35 intensywnym testom. Sprawdzany jest poziom hałasu generowanego przez samoloty oraz dostosowanie ich do holenderskich hangarów. Pierwsze operacyjne F-35 zostaną dostarczone do Holandii w 2019 r.

Królewskie Holenderskie Siły Powietrzne zamówiły w sumie 37 myśliwców 5. generacji F-35A. Koszt zakupu samolotów to co najmniej 6 mld USD. Operacyjne F-35A będą stacjonować (począwszy od roku 2019) w bazie lotniczej Leeuwarden, a w 2021 roku trafią także do Volkel.

Holenderskie F-35 mają także – co istotne – pełnić ważną rolę w systemie nuklearnego odstraszania NATO i wobec powyższego, zostaną zintegrowane ze zmodyfikowanymi bombami jądrowymi typu B61-12


Turkish Aerospace Industries (TAI) podpisały umowę z firmą Sikorsky na  produkcję 109 śmigłowców T-70, które stanowią lokalną wersję śmigłowca S-70i Black Hawk. Produkcja będzie się odbywała przy współpracy TAI z innymi tureckimi koncernami takimi jak Turkish Engine Industries (TEI), Aselsan oraz Alp Aviation.

Postanowiono, że produkcja zostanie rozdzielona w zależności od specjalizacji poszczególnych kooperatorów. A zatem np. silniki będzie produkował TEI, skrzynie biegów, podwozie i inne części ruchome – Aselsan, zaś Alp Aviation zajmie się rozwijaniem i integracją podstawowych systemów awioniki oraz wspólnym rozwojem -  wraz z Sikorsky Aircraft Corporation - ulepszonego kokpitu cyfrowego.

Dostawy śmigłowców dla sił powietrznych, żandarmerii, policji i ministerstwa leśnictwa mają rozpocząć się w 2021 r., a zakończyć w 2026. Brak jest informacji na temat, czy w przyszłości TAI będą mogły eksportować lokalnie produkowane śmigłowce.

Warto zaznaczyć, że Sikorsky produkuje aktualnie śmigłowce S-70i w swojej filii w Polsce (PZL Mielec).


Pierwsze lekkie śmigłowce bojowo-rozpoznawcze Boeing AH-6i, zostały zmontowane w zakładach Boeinga w Mesa (Arizona, USA). Śmigłowce niebawem rozpoczną służbę w Saudyjskiej Gwardii Narodowej.

Śmigłowiec AH-6i może być uzbrojony w wiele kombinacji uzbrojenia. Mogą je stanowić: pociski Hellfire, niekierowane pociski rakietowe, miniguny (szybkostrzelne działka obrotowe) i karabiny maszynowe. Śmigłowiec posiada zintegrowany cyfrowy kokpit oraz nowoczesny komputer misji bojowych – taki sam jaki zamontowany jest w śmigłowcach AH-64.

Śmigłowce AH-6i były częścią wielkiej umowy na dostawę uzbrojenia zawartej pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Arabią Saudyjską. W jej ramach dostarczono także inne typy śmigłowców takich jak Boeing AH-64E Apache, Sikorsky UH-60M Blackhawk oraz MD Helicopters MD-530F.


© 2022 BL BezpieczneLotnisko. All Rights Reserved.