Aktualności

U.S. Air Force officials decided to equip the  HH-60W combat rescue helicopters with survivability and situational awareness technology. They chose offer from BAE Systems with its AN/DPX-7 Reduced Size Transponder (RST) Identification Friend or Foe (IFF) technology and its Common Missile Warning System (CMWS).

Currently due to its quite small size BAE Systems’ transponder is well suited for aircraft such as the combat rescue helicopter, where space must be maximized and weight limited to increase the aircraft’s performance.

The U.S. Air Force also will deploy the CMWS Gen3 system that includes both hostile fire indication and data recording capabilities to detect and evade booth small arms fire and rocket-propelled grenades. The system also is capable to perform detailed post-mission analysis.


On the modern battlefield information is crucial. Knowing that, U.S. Air Force researchers are reaching out to industry to find companies able to design an advanced version of the 5th to 4th Gen Gateway that enables jet fighters of different generations to share a common picture over different tactical data links.

The system must enable fifth-generation stealth fighters like the F-22 and F-35 to share a common battlespace picture over different tactical data link as the first increment does, but also must have an infrared search and track (IRST) sensor as a stealthy alternative to radar to scan the skies for enemy aircraft.

This system  pivotal role is also to provide common multispectral tactical picture between multiple aircraft with satellite communication included. It’s especially important during air-to-air combat where knowledge about enemy and his maneuvers is often a key to success.


Egipt i Rosja podpisały umowę na dostarczenie armii egipskiej 46 śmigłowców szturmowych typu Kamow Ka-52 Aligator (Hokum B). Śmigłowce mają być dostarczane od 2017 r. Wartość kontraktu nie jest znana.

Początkowo śmigłowiec Ka-52 był, obok Mi-28, planowany jako następca Mi-24, ale problemy finansowe Rosji, spowodowały znaczne opóźnienia w pracach nad projektem – prace projektowe rozpoczęto w 1987 r., ale pierwsze śmigłowce weszły do służby dopiero w roku 2008. Aktualnie ich jedynym użytkownikiem jest Rosja, która posiada 74 maszyny tego typu (zmówiono dodatkowo 85 z możliwością zwiększenia zamówienia o kolejne 25 sztuk).


AFINC (ang. Air Force Intranet Control Weapon System, Cyfrowy System Kontroli Sieci Wewnętrznej Sił Powietrznych) czyli platforma cyfrowa mająca za zadanie chronić na najbardziej zaawansowanym obecnie poziomie wszelkie łącza cyfrowe umożliwiające dostęp do Intranetu USAF. System w całości utrzymywany jest przez 26. Batalion Operacji Sieciowych (ang. 26th Network Operations Squadron), stacjonujący w Montgomery w stanie Alabama.

System stanowi teraz pierwszą linię cybernetycznej obrony USAF, zaś jego obsługa blokuje tygodniowo ponad 1 miliard podejrzanych e-maili, firewall’ów, stron internetowych itp. Sieć będzie stale rozwijana w oparciu o najnowsze osiągnięcia informatyki, czym będą się zajmować specjaliści m.in. ze wspomnianego 26. Batalionu.

AFINC jest jednym z wielu wdrażanych obecnie przez USAF systemów broni cybernetycznych. Obok niego realizowane są takie projekty jak: Air Force Cyberspace Defense Weapon System, Cyber Security and Control System Weapon System, Cyber Command and Control Mission System Weapon System, Cyberspace Defense Analysis Weapon System oraz Cyberspace Vulnerability Assessment/Hunter Weapon System.


Departament Stanu USA zaaprobował możliwość sprzedaży do Iraku broni, amunicji, sprzętu pomocniczego oraz pakietu logistycznego, w ramach programu Foreign Military Sale. Szacowany koszt kontraktu wynosi w przybliżeniu 1,95 mld USD.

Do Iraku ma być dostarczone min.: 150 pocisków powietrze-ziemia AGM-65D/G/H/K Maverick; pociski powietrze-powietrze AIM-9M Sidewinder; bomby MK-82 i MK-84 i kilkanaście tysięcy zasobników do przenoszenia uzbrojenia.

Irak zakupił 36 samolotów F-16, zaś iraccy lotnicy szkolą się aktualnie w USA. Zakup uzbrojenia umożliwi przygotowanie zaplecza do przyjęcia samolotów w kraju i ich szybkiego wprowadzenia do służby, co zwłaszcza z uwagi na obecną sytuację w Iraku jest wysoce pożądane przez władze tego kraju.


Boeing dostarczył Siłom Powietrznym USA 6 zmodernizowanych bombowców B-52. Głównym przedmiotem prac modernizacyjnych była komora bombowa samolotu, a konkretnie wymiana strategicznego rotacyjnego wyrzutnika bomb na nowoczesny rotacyjny wyrzutnik konwencjonalny.

Nowy wyrzutnik zwiększy możliwości zastosowania samolotu, gdyż umożliwi przenoszenie całej gamy najrozmaitszego uzbrojenia - i to w większej niż dotychczas ilości - w zależności od zapotrzebowania. Po raz pierwszy bombowiec będzie mógł także przenosić uzbrojenie nakierowywane za pomocą GPS, w tym najnowocześniejsze pociski JASSM-ER.

B-52 wszedł do służby w 1955 r. i po licznych modyfikacjach ma w niej pozostać co najmniej do 2050 r., lub nawet dłużej. Jeśli tak się stanie, będzie to absolutny rekord w historii aeronautyki.


© 2024 BL BezpieczneLotnisko. All Rights Reserved.