Rząd Indonezji wyraził zgodę na zainwestowanie 1,47 mld USD w eksperymentalny program koreańskiego myśliwca nowej generacji oznaczanego jako KF-X. Projekt zakłada wykonanie 6 samolotów prototypowych, a następnie wyprodukowanie pierwszej partii 120 maszyn. Zastąpią one starzejące się samoloty F-4D/E Phantom II i F-5E/F Tiger II.

Produkcja ma trwać pomiędzy 2025 a 2028 r. Nowy samolot ma mieć ok. 15 m długości, zaś jego rozpiętość skrzydeł wynosić ma 10,7 m. Ma osiągać prędkość maksymalną 1,97 Ma. W zamian za sfinansowanie 20 %  kosztów projektu, Indonezja otrzyma samolot prototypowy do prowadzenia własnych badań, szczegółową dokumentację techniczną, zaś w dalszej kolejności – 50 samolotów.

Koreański projekt jest odpowiedzią na intensywny rozwój podobnych projektów w Chinach, które aktualnie intensywnie rozbudowują swoje siły zbrojne.

Indonesia to invest $1.5bn in South Korea’s fighter project, www.airforce-technology.com.

4 listopada 2015 r. dwa tureckie myśliwce F-16 dokonały zestrzelenia rosyjskiego bombowca frontowego typu Su-24. Zdaniem Turcji, maszyna przekroczyła jej  przestrzeń powietrzną i nie reagowała mimo aż 10 ostrzeżeń ze strony tureckiej. Zestrzelony samolot spadł po syryjskiej stronie granicy. Jego załoga katapultowała się.

Rosjanie i armia syryjska podjęli akcję ratunkową. Udało się ocalić nawigatora, ale pilot został zabity przez turkmeńskich rebeliantów. W trakcie akcji ratowniczej poległ 1 żołnierz rosyjskiej piechoty morskiej. Utracony został także śmigłowiec Mi-8. Jego załogę i transportowanych żołnierzy z grupy poszukiwawczo-ratowniczej uratowano, ale sama maszyna została zniszczona przez turkmeńskich bojowników.

Turcja wielokrotnie ostrzegała Rosjan przed naruszaniem swojej przestrzeni powietrznej – mimo to incydenty tego typu powtarzały się w ciągu ostatnich miesięcy wielokrotnie.

Aktualnie w Syrii sytuacja jest bardzo skomplikowana. Niezależnie od siebie prowadzą tam naloty amerykańska koalicja i siły rosyjskie. Do tej pory udawało się jednak uniknąć incydentów w powietrzu.

Russian plane downed on Syria-Turkey border, www.airforce-technology.com.

Amerykański Departament Transportu ogłosił utworzenie grupy zadaniowej do opracowania zaleceń dotyczących procesu rejestracji dla bezzałogowych systemów lotniczych, pisząc potocznie dronów (ang. Unmanned Aircraft Systems-UAS).

Każdego dnia, USA FAA (ang. Federal Aviation Administration) otrzymuje raporty o potencjalnie niebezpiecznych operacjach prowadzonych przez drony. Pilotażowe obserwacje zwiększyły się dwukrotnie w latach pomiędzy 2014 a 2015 r., ponieważ raporty przedstawiały wypadki m.in. z dużych imprez sportowych czy z lotów w pobliżu samolotów załogowych.

Grupa zadaniowa będzie składać się z 25 do 30 różnych przedstawicieli załogowego przemysłu lotniczego, rządu federalnego i innych zainteresowanych stron. Grupa będzie doradzać czy dron powinien być zwolniony z rejestracji ze względu na niskie ryzyko bezpieczeństwa, czy raczej nie. Grupa zadaniowa spodziewa się, że rejestracja samolotu bezzałogowego pomoże zbudować kulturę odpowiedzialności i obowiązków.

Problemy gospodarcze Chin i konieczność znacznego unowocześnienia indyjskiego lotnictwa wojskowego, a także znaczne zbliżenie w aspekcie politycznym i militarnym między Indiami i USA, stwarzają możliwość kooperacji pomiędzy amerykańskimi i hinduskimi koncernami w zakresie budowy samolotów.

Jest to dla Indii również ważne z powodu stale zacieśniającej się współpracy Chin z Pakistanem. Dodajmy, że do dnia dzisiejszego trwają spory graniczne Indii z obydwoma wymienionymi państwami. Współpracą z Indiami w zakresie wojskowego przemysłu lotniczego coraz bardziej są też zainteresowane kraje Europy Zachodniej.

Koncern Lockheed Martin wygrał przetarg na kontynuacje produkcji Zmodernizowanych Sensorów Dziennego Widzenia (ang. Modernized Day Sensor Assembly, M-DSA) i modernizację śmigłowców AH-64E Apache.

Kontrakt ma wartość 21,7 mln USD. Pierwszym etapem procesu unowocześniania będzie  zamontowanie najnowszej wersji laserowego wskaźnika celów, co przełoży się na o wiele większą skuteczność bojową śmigłowca. Poprawione w znacznym stopniu zostaną także właściwości pilotażowe maszyny.

Lockheed to upgrade US Army's AH-64E Apache targeting and pilotage system, http://www.airrecognition.com

Śmigłowiec Mi-35 jest ulepszoną wersją eksportową Mi-24, który znajduję się na wyposażeniu wielu państw, w tym Polski. Szczegóły umowy pakistańsko-rosyjskiej nie są znane, ale uważa się, że umowa ta jest odpowiedzią na coraz bardziej zacieśniającą się współpracę pomiędzy USA a Indiami.

Pakistan aktualnie poszukuje możliwości wzmocnienia i unowocześnienia floty swoich śmigłowców szturmowych, które są niezwykle pomocne w zwalczaniu radykalnych islamskich bojówek na północy kraju. W Rosji zostały zakupione 4 Mi-35, ale planowane są dalsze zakupy.


Pakistan buys initial batch of four Mi-35s, http://www.janes.com